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小型电动汽车电池箱体结构的设计要求
2020-08-24随着电动汽车行业的快速发展，作为汽车核心部件的动力电池包，其安全性正在逐渐的有所显现，并直接影响到整车的安全性和稳定性。电池包的开发是一个比较复杂的过程，需要考虑多方面的因素，同时还要积极的引进和借鉴... -
简单介绍两款碳纤维动力箱体
2020-08-24工业领域中，用于新能源汽车的碳纤维复合材料动力电池箱和用于装甲车/无人机等的碳纤维复合材料油箱是碳纤维复合材料用于箱体部 工业领域中，用于新能源汽车的碳纤维复合材料动力电池箱和用于装甲车/无人机等的碳... -
连续碳纤维增强热塑性复材预浸料性能以及工艺
2020-08-17连续碳纤维增强热塑性复合材料是由连续性碳纤维与PPS、PEEK、PEI、PI、PEKK等不同高端热塑性树脂复合而成，不但保留了工程塑料原有的的高抗冲击性等优良性能，还充分发挥出碳纤维低密度、高强度、耐... -
热塑性碳纤维和热固性碳纤维的区别介绍
2020-08-17碳纤维复合材料的主体性能是高的比强度（强度/密度）和比模量（模量/密度），可以用来制造轻而强、薄而刚的结构件，如无人机、医疗床板、体育器材等。随着科学的进步和技术的发展以及市场的需求，要求碳纤维复合材... -
热塑型碳纤维复合材料将会成为国内碳纤维的新起点
2020-08-17热塑性碳纤维增强复合材料除了在密度低、比强度、比刚度、耐腐蚀、可设计性等方面与热固性碳纤维增强复合材料具有同等优势外，更具有预浸料无限存储期、生产效率高、废料可再生利用等特殊优势，更适合于现代化工业大... -
热塑碳纤维材料的可回收利用性能
2020-08-04随着碳纤维复合材料应用领域的不断扩大，其废弃物的回收问题也引发了一定的关注。在污染和资源浪费日益严重的情况下，应该从复合材料应用的最初阶段就开始重视材料的选择以及回收利用成本，这有利于从整体上降低回收...
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